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高速公路交通安全設施施工材料-波形梁鋼護欄
發(fā)表時間:2018-08-22

波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

    組合型波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。

    材  料

    ⒈ 材料規(guī)格

    路側和中央分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規(guī)定。

    ⑴ 波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定,見下表。

波形梁護欄用鋼機械性能比較

護欄構件 鋼號 屈服點(MPa) 抗拉強度(MPa) 伸長率(%)

波形梁 Q235 235 375~460 26

    ⑵ 拼接螺栓

    波形梁是受拉構件,要求拼接螺栓采用高強螺栓,這樣可以大大增強接頭處的強度。高強螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼,并符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~3633-83)的規(guī)定,具體    數(shù)據(jù)如下:

    屈服點>990MPa;          抗拉強度>1100MPa;          伸長率≥10%;

    收縮率42%;               洛代硬度34~40。

    高強度螺栓的頭部成型,可以采用冷加工,或采用熱加工,采用滾壓法成型螺紋,并經(jīng)鹽浴爐或輥底爐進行淬火。淬火溫度宜選擇在860℃~880℃之間,硝鹽爐回火(340℃~380℃)處理,以提高其強度和硬度。

    為了增強高強度螺栓連接副的防銹能力,和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態(tài),對其表面應做好潤滑處理。

    高強度螺栓的機械性能應符合相關規(guī)范的規(guī)定,見下表。

    高強度螺栓機械性能

    公稱直徑(mm) 公稱應力截面積(mm2) 性能等級

           10.9S 8.8S

  抗拉荷載(kN)

              16 157 166~198 133~165

    高強度螺栓的螺母宜選用35號鋼,并經(jīng)適當?shù)臒崽幚砉に嚕?5號鋼的物理性能應符合《優(yōu)質碳素結構鋼技術條件》(GB699-88)的有關規(guī)定。

螺母宜采用熱鐓成型,經(jīng)熱處理后加工,螺母應作潤滑處理。

墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成,由于墊圈的支承面是影響扭矩系數(shù)的重要因素,因此在選材時要特別注意表面的平整光滑,注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機的各種性能。

墊圈的制造工序為:母材——沖壓外形——沖孔——鍛平——研磨——熱處理——成品。

    ⑶ 防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—86)的規(guī)定。

    ⑷ 立柱埋置于混凝土中時,混凝土標號不應小于15號。混凝土用材料應符合現(xiàn)行交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—89)的規(guī)定。

    ⒉ 材料防腐

    ⑴ 所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般采用熱浸鍍鋅處理。鍍鋅時應符合規(guī)范的規(guī)定,見下表。熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470—83)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅。

護欄構件鍍鋅量

構 件 名 稱 鍍 鋅 量(g/m2) 鋅層近似厚度(μm)

波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱 600 85

螺栓、螺母、墊圈、錨固件、型鋼防阻塊 350 50

在腐蝕特別嚴重的地區(qū)或出于對美觀上的要求,護欄鋼構件可在鍍鋅后再涂塑或油漆。

    ⑵ 螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進行離心分離處理。

在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術。

    ⑶ 活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規(guī)定為600g/m2。